Faisant face aux pressions des institutions financières, la subvention des carburants au Cameroun passe de 700 milliards à 350 milliards de FCFA soit une réduction de 50%. Selon Samuel TELA, Directeur de la Trésorerie cette décision vise à maximiser les ressources financières vers d’autres projets de développement.
Le Cameroun étant considéré comme exportateur de pétrole brut, a enregistré des effets positifs au niveau de ses finances publiques (+91% pour les recettes pétrolières en 2022) et de sa situation extérieure. Toutefois, l’intensification de la hausse des prix mondiaux et des perturbations de l’approvisionnement a alourdi le coût des subventions aux carburants qui est passé de 153 milliards FCFA (233 millions d’euros) en 2021 à 765 milliards de FCFA (1,16 milliard d’euros) en 2022 soit près de 3% du PIB.
Il rajoute ceci : « JP Morgan a publié cette semaine une analyse prévisionnelle des coûts du baril de pétrole qui pourrait atteindre voire dépasser les 100 dollars d’ici la fin de l’année. Si cette prévision se réalise cela aura pour principale conséquence pour le Cameroun l’augmentation du volume des subventions à payer pour les produits pétroliers si le prix est maintenu en l’état. L’augmentation sera largement en deçà de la provision budgétaire. »
Le niveau général des prix au Cameroun a augmenté de 7,4% en août 2023 principalement en raison de la flambée des coûts de transport qui ont augmenté de 16,8% et des prix des produits alimentaires, qui ont connu une hausse moyenne annuelle de 10,9%.
Avec cette stratégie, le Cameroun anticipe sur la suggestion du Fonds monétaire international (FMI) pour qui la subvention des produits pétroliers reste un frein à l’investissement public. Ainsi, pour un Cameroun émergent à l’horizon 2035 le gouvernement du Cameroun s’est engagé dans la réalisation de plusieurs projets structurants avec pour objectif améliorer la vie des citoyens.
